Ein Auto will gepflegt werden. Ständig ist etwas kaputt und das Gefährt muss in die Werkstatt. Das kostet viel Geld. Manche Reparatur könnte man sicherlich selbst durchführen, wenn man eine gute Anleitung dazu hätte. Doch diese sind Mangelware. Auch muss man sich dann selbst um die Beschaffung des Autoteils kümmern. Das klingt kompliziert. Also lassen wir es lieber. Doch jetzt wird die Beschaffung guter Autoteile von Markenherstellern ganz einfach. Im Autoteile-Preisvergleich von Carmio kann man ganz leicht die richtigen Autoteile für den eigenen Wagen finden. Für den Einbau ist auch gesorgt, denn Reparatur- und Einbauanleitungen erklären detailliert, wie man auch komplizierte Teile wie Bremsscheiben wechselt. Natürlich muss man selbst schon noch ein wenig Geschick mitbringen, sonst hilft die beste Anleitung nichts. In diesem Fall hält Carmio eine Werkstattsuche bereit.
Man sucht nun also nach einem Autoteil wie beispielsweise einem Filter. Mit wenigen Angaben zum Auto wird die Suche verfeinert und in der Ergebnisliste tauchen nur die Filter auf, die auch wirklich zum Gefährt passen. Die präzisen Suchergebnisse werden im Preis miteinander verglichen. Als Resultat entsteht eine übersichtliche Tabelle, aus der der Suchende leicht schließen kann, dass es eine große Menge an passenden Teilen unterschiedlichster Hersteller gibt, die Preise jedoch teilweise extrem variieren. So kommt es, dass man im Preisvergleich bis zu 70 Prozent sparen kann, wenn man nicht auf das erstbeste Angebot zurückgreift. Ein guter Preis alleine reicht natürlich oft für eine Kaufentscheidung nicht aus. Deshalb können Kunden die gekauften Autoteile und deren Händler bewerten. Neukunden können ihre Entscheidung zusätzlich auf diese Bewertungen basieren. So können Autoteile mit gutem Gewissen über den Preisvergleich bestellt werden. Carmio ist hierbei der Vermittler zwischen Suchendem und Autoteile-Shop. Dieser Service richtet sich nicht nur an Hobbybastler, sondern auch an freie Werkstätten und Wiederverkäufer.
Weltrekordstimmung nahe Stuttgart, um genau zu sein in Rutesheim. Dort entsteht in den Hallen von speedART der weltweit stärkste Porsche 911 Turbo – der BTR-II EVO. Der ungewöhnliche Name steht für “Bi-turbo Racer“ in zweiter Generation mit 650 PS Leistung und einer aerodynamisch optimierten Karosserie-Variente mit dem Namen “Evo“.
Die wohl gravierendste Veränderung am Porsche ist das verstärkte PDK-Getriebe. Um 900Nm permanent und auch bei hartem Einsatz schlupffrei übertragen zu können, wurden die Kupplungsscheiben des Getriebes optimiert, was zu dem wohl besten und schnellsten Schaltvorgang führt, den man jemals in einem Porsche erleben konnte.
Im Innenraum sorgen die Echt-Carbon-Zierleisten in Kombination mit farbigen Ziernähten und farbigen Sicherheitsgurten für ein sportlicheres Feeling und die gewisse Akzentuierung des Fahrgastraumes. Im Tachobereich musste, auf Grund des geänderten Turboladers die Ladedruckanzeige auf ein Maximum von 1,8bar korrigiert werden. Im gleichen Zug wurde der Tacho farbig hinterlegt und der Blick durch das Sport-Lenkrad mit F1-Schaltwippen wird übersichtlicher.
