Bisher schien die einzig sinnvolle Verbindung zwischen den Worten “Lamborghini” und “Tuning“ in Verbindung mit Rennstrecken zu stehen. Aber JB Car Design ändert dies jetzt und kreiert aus dem aktuellen Murciélago einen straßentauglichen Kampfjet mit aggressiver Optik im Stile des Reventon.
Was aber soll man denn an einem Murciélago noch verändern um aus ihm ein ganz individuelles Design zu erschaffen? Diese Frage haben sich die Tüftler von JB Car Design auch gedacht, als sie das „Bat LP 640“- Projekt in Angriff genommen haben. Das Ergebnis ist aber genau das, was es laut Planung werden sollte – ein einzigartiger Lamborghini mit noch mehr Exklusivität, Perfektion, Eye-Catcher Potential und vor allem Leistung.
Die Aachener verpassen dem Italiener ein ganz neues Kleid mit neuer Haut und schicken Details. Das Aero Kit, selbstverständlich aus Carbon gefertigt, ist auf 75 Stück limitiert und umfasst beinahe alle äußerlich modifizierbaren Bauteile. Die neue Frontstoßstange mit Carbon-Spoilerlippe und seitlichen Luftauslässen zeigt die eckigere Linienführung des Lamborghini ebenso deutlich, wie die Seitenschweller oder die auffällige Heckstoßstange. Unterhalb der Luftauslässe am Heck des Murciélago prangt ein Heckdiffusor, dessen Dimensionen geradezu übertrieben wirken, dies aber keineswegs sind, denn der erhöhte Abtrieb auf der Hinterachse hat bei Leistungen jenseits der 700 PS schon seinen Sinn. Als optischer Bonus mit gleicher Funktion wie der Diffusor, 
kann zusätzlich ein Carbon-Heckspoiler geordert werden, welcher in Kombination mit der Ground-Effect-Unterboden-Optimierung für optimalen Anpressdruck auf der Hinterachse sorgt. Optisch abgerundet wird das Paket mit den 20 Zoll Leichtmetallfelgen und einem LED- Komplettumbau sämtlicher Beleuchtungs-elemente. Lackiert wird der Stier mit einer 6-Schicht-Einbrennlackierung und mehreren Schichten High-Solid-Klarlack zur optimalen Entfaltung des Designs.
Technische Veränderungen finden sich im Bereich der neuen klappengesteuerten Auspuffanlage, die dem ohnehin schon betörenden Auspuffgeräusch des V12-Aggregates noch einmal einen kräftigen Schub verpasst. Die Bezeichnung LP 640 bezieht sich beim Serienmodell auf die Motorleistung von 640PS. Demnach müsste der Bat LP640 von JB Car Design eigentlich „Bat LP 750“ heißen, denn der Boost um 110 PS Leistung auf unglaubliche 750 „Stiere“ ist mehr als deutlich und bringt den Asphalt hinter dem Lamborghini regelrecht zum Schmelzen.
Den Innenraum ziert, je nach Kundenwunsch, entweder Alcantara oder Echtleder in feinster Verarbeitung und Bicolor-Design. Passend dazu gibt es das ebenfalls zweifarbige Airbag-
Sportlenkgrad und ein High-End Soundsystem mit zusätzlichen Subwoofern und Verstärkern, damit auch im Innenraum ein Soundgenuss der Extraklasse entsteht.
Edeltuning hin oder her, ein Porsche 911 Carrera kostet als Gesamtfahrzeug exakt so viel wie das Umbaupaket dieses Lamborghini. Dieser Fakt allein beweist die anfangs angezweifelte Verbindung zwischen Lamborghini und Tuning. Aber welcher Murciélago-Pilot kauft sich denn zusätzlich noch einen Porsche?
