Vogtland, der Fahrwerksspezialist aus Hagen hat schon oft bewiesen das genügend Know-How vorhanden ist um sich unter den Top 5 der weltweiten Federn und Fahrwerksherstellern zu behaupten. Durch den neuesten Streich wird zudem klar, dass Vogtland nicht nur hochwertige Fahrwerkskomponenten fertigt, sondern auch ein Händchen für Optik und Design hat.

In diesem Zusammenhang hat Vogtland drei verschiedene Projektfahrzeuge aufgebaut und diese selbstverständlich mit Komponenten aus eigenem Haus ausgestattet. Somit zeigt Vogtland die Vielseitigkeit des aktuellen Lieferprogramms und wie sich durch eher geringe Änderungen große Effekte erzielen lassen. Getreu dem Motto “weniger ist mehr” wird dabei bewusst auf übertriebene Verspoilerung verzichtet und durch klassisches Tuning mittels Felgen, Fahrwerk und Reifen wird gezeigt wie sich dadurch die Optik und natürlich das Fahrverhalten der Fahrzeuge optimieren lassen. Die Projektfahrzeuge, bestehend aus einem 1er BMW, einem BMW X6 und einem Opel Astra spiegeln dabei gut die verschiedenen Fahrzeugklassen wieder, die mittels des Vogtland Fahrwerkprogramms ausgestattet werden können.

Der 1er, der kleinste aus dem Hause BMW spiegelt hierbei gut die Klasse der jüngeren sportlich Ambitionierten Fahrer wieder. Trotz der bereits einige Jahre andauernden Produktionszeit des BMW sieht man sich an ihm nicht satt und durch geschickte Farbkombination Vogtlands wird aus dem 1er ein echtes Sahnestück. Der weiße Lack des BMW liegt völlig im aktuellen Trend. Für interessante Akzente sorgen die Beklebung in Vogtland-Farbe und die edlen mattschwarzen Corniche Felgen mit Pirelli Reifen. Vogtland bietet für den 1er sowohl Tieferlegungsfedern, ein Sportfahrwerk und ein Gewindefahrwerk an. Somit lässt sich eine optimale Tieferlegung erzielen und das bereits sportliche Fahrverhalten des kleinen BMW verbessert sich zusätzlich. Beim Projektfahrzeug kam ein Vogtland Gewindefahrwerk zum Einsatz.

Der X6, der neueste BMW SUV sorgt von Haus aus für Aufsehen und weiß durch sein selbstbewusstes Auftreten zu überzeugen. Klar also, das man hier nicht mehr groß Hand anlegen muss um aus dem Wagen ein einzigartiges Gefährt zu machen. Da der BMW X6 von Haus aus bereits mit einem speziellen Fahrwerk ausgestattet ist kommen hier ausschließlich Federn zum Einsatz, die den Wagen um ganze 40mm Tiefer legen und so zum perfekten Handling und optimaler Straßenhaftung beitragen. Zudem verschaffen sie der Optik des Wagens den letzten Schliff. Für den X6 bietet Vogtland dabei sowohl herkömmliche Sportfedernsätze an, als auch spezielle Federn die mit einer Niveauregulierung überzeugen.

Opel Astra, der Klassiker hat mit seinem neuesten Modell wieder ganz große Chancen wieder ein ganz großer in der Tuning-Szene zu werden. So sorgt Vogtland mit einem Fahrwerksprogramm, welches Federn, Sportfahrwerk und Gewindefahrwerk beinhaltet für eine deutlich spürbare Dynamiksteigerung. Die Evo-Star Räder in 20 Zoll von Irmscher sorgen mit Kumho Bereifung dabei für die passende Bodenhaftung und einen würdigen Look.

Dank dieser drei gelungenen Fahrzeuge zeigt Vogtland seine jahrzehntelange Erfahrung als Hersteller von Fahrwerkskomponenten für den Erstausrüstungs und Tuningbereich. Dabei steckt das Vogtland Team jegliches Know-How in die Entwicklung noch besserer Fahrwerke. Selbstverständlich sind dabei alle Produkte Tüv-Geprüft und Qualität Made in Germany.

Kaum kommt ein neues Fahrzeug auf dem Markt, schon gibt es jede Menge Tuningzubehör dafür zu kaufen.
So ist es auch beim 5er BMW Gran Turismo.
Als renommierter Spezialist für exquisite BMW Modelle nimmt Hamann sich des Bayern an und verleiht ihm so eine deutlich dynamischere Note.
Schon von Werk aus kommt der noble GT als Mischung von SUV und Limousine gut bei den Kunden an. Im Zuge der Umbauarbeiten erhält der Intern F 07 genannte BMW einen wesentlich exklusiveren und sportlicheren Auftritt.

HAMANN 5er GT, mächtige 22 Zoll Felgen zieren den BMW

Das Hamann Aerodynamikprogramm zeichnet sich durch die aufwändig entwickelten und hochwertig verarbeiteten Komponenten aus. Somit erhält der 5er passgenaue Seitenschweller, einen Frontspoiler zur Montage an der Serienfrontschürze und einen Heckspoiler der wahlweise in dezenter oder markanter Ausführung verfügbar ist.
Durch diese Karosseriearbeiten erhöht sich der Abtrieb an der Hinterachse was für eine verbesserte Fahrdynamik sorgt. Die vier bulligen Edelstahl-Endrohre mit einem mächtigen Durchmesser von 90mm erzeugen den standesgemäßen kerningen Sound.

Eine von Hamann speziell für den 530d entwickeltes Tuning entlockt dem Diesel eine Leistungssteigerung von 245Ps auf 275PS. Das Drehmoment legt von 540Nm auf imposante 620Nm zu. Dies entspricht 20 Nm mehr als der serienmässige 535d liefert, und das zu einem Bruchteil des für den 535d fälligen Aufpreises.

Ein neuer Frontspoiler sorgt für das gewisse Etwas

Um die neu gewonnene Kraft souverän auf die Straße zu bringen stattet Hamann den Gran Turismo mit gigantischen Designrädern namens Anniversary Evo aus. Die Felgen in 9,0 x 22 an der Vorderachse sowie 10,5 x 22 Zoll hinten werden mit Breitreifen der Größe 265/30 R22 bzw. 295/25 R22 bestückt.

Auch im Innenraum hält Hamann was es verspricht. Pedalerie und Fußstütze aus hochwertigem Aluminium sowie passende schwarze Fußmatten sorgen für eine neue Wertigkeit, zusätzlich bietet Hamann weitere Möglichkeiten zur Veredelung und Gestaltung des Innenraums an.

Zu der aktuellen 5er Generation gehören neben der  BMW 5er Limousine (F10) auch die Karosserievarianten BMW 5er Touring (F11) und BMW 5er GT (F07). Somit findet nun jede Zielgruppe eine passende Variante der aktuellen Serie.

Der BMW 5er GT (Gran Turismo) eignet sich durch seinen langen Radstand der vom 7er übernommen wurde besonders für komfortbewusste Fahrer die an ihrem Fahrzeug nicht auf den letzten Tick an Sportlichkeit wert legen. Das soll allerdings nicht bedeuten das der GT nicht durch seine Fahrleistungen überzeugen könnte.
Der BMW 535d GT wird durch eine technisch identische Variante des Reihensechszylinder-Dieselmotors der unter anderem im BMW 740d angeboten wird angetrieben. Der GT-Motor leistet bedingt durch einige Anpassungen gegenüber seinem Spenderfahrzeug zwar “nur” 300 statt 306 PS, trotzdem gelingt der Sprint auf 100km/h innerhalb sehr guter 6,1 Sekunden. Auch beim Verbrauch gibt sich der GT keine Blöße und begnügt sich mit sparsamen 6,7 Liter auf hundert Kilometer. Für ein 300PS starkes Auto dieser Größe ein Spitzenwert.

Ein weiteres Highlight auf der 20. AMI war die Weltpremiere des 5er BMW Touring (F11). Die Motorenpalette umfasst zur Markteinführung die Benzinmotoren 523i und 535i, die mit 204 bzw. 306 PS und einem Verbrauch von 7,9 und 8,6 Litern ebenso überzeugen wie die Dieselmotoren 520d und 530d die 184 PS bzw. 245 PS liefern. Bei Verbrauchswerten von 5,2 und 6,4 Liter auf 100 Kilometer ebenso vorbildlich. Der 4,90 Meter lange Kombi glänzt dabei mit einem Kofferraumvolumen von 560 bis 1670 Litern, einem Radstand von 296cm und einer Maximalen Zuladung von 650 Kg. Damit steht auch einer längeren Fahrt in den Urlaub nichts mehr im Wege.

Die 5er BMW Limousine (F10) hingegen präsentiert sich im Vergleich zu ihren großen Geschwistern eher zurückhaltend, was sich aber auf die Werks-eigenen Modelle beschränkt. Im Vergleichstest der AutoBild zeigt die sportlich-dynamische Limousine der Konkurrenz gnadenlos die Rücklichter und lässt dank seines Hightech-Fahrwerks und der hochkarätigen Motoren alle anderen hinter sich.

Egal ob F07, F10 oder F11, bei so viel Fahrspaß und Dynamik wird auch die Anzahl der Neuzulassungen rapide ansteigen. Da man ein solches Auto nicht bloß fährt sondern auch gebührend feiert gibt es genug gründe sich mit gleichgesinnten Auszutauschen. Möglich ist dies zum Beispiel im BMW F10 Forum.

Die Marke BMW findet in Deutschland zahlreiche Anhänger. Der bayrische Fahrzeughersteller steht seit jeher für Qualität, sportlichkeit und Komfort. Ausgeklügeltes und eigenständiges Design sorgen auf den Straßen für Aufsehen. Es ist daher nicht verwunderlich, dass auch in der Tuningszene viele Fans dieses Herstellers vertreten sind. Wer einen BMW sein Eigen nennen kann und diesen dazu auch noch zur Schau stellen möchte, benötigt aber zusätzlich noch das geeignete Umfeld. Es müssen also Treffen her, auf denen die Tuner ihre Prunkstücke zeigen können. Um sich über die unterschiedlichen Events zu informieren, gibt es unzählige Anlaufsstellen.

Wie jedes Jahr veranstalten Auto Bild Sportscars und Continental den Wettlauf um die höchste Geschwindigkeit in Nardo. Das 12km Oval wird Schauplatz der schnellsten, straßenzugelassenen Fahrzeuge. Angetreten ist wie immer alles was Rang und Namen hat. Darunter auch AC Schnitzer und Steinmetz. Beide Firmen stellten ein Fahrzeug das, wie sich am Ende herrausstellen sollte, weltrekordtauglich war. Im Detail bedeutes das nun:

Schnellster Opel der auf Deutschlands Straßen fahren darf, mit 287,4km/h – der Insignia Sportstourer OPC von Steinmetz / Klasen

Schnellster Diesel Pkw mit Straßenzulassung, mit 288,7km/h – der ACS3 3.5d Coupé von AC Schnitzer

Beide Hersteller schwören bei diesen Leisungen natürlich auf ihre Spezielteile. Diese dürfen, unter bestimmten technischen Vorraussetzungen, auch an Serienfahrzeugen verbaut werden. Auf dass jeder seinen eigenen kleinen Rennwagen aufbauen kann und ihn auch auf den Straßen gassi führen darf. Auf der Rennstrecke in Nardo wurden die Reifen vom Spezialisten Continental gestiftet. Unter anbetracht der gefahrenen Geschwindigkeiten ist der Verschleiss natürlich auch nicht unerheblich und so könnte es in dieser Hinsicht keinen besseren Service geben.

Automobilclubs gibt es in jeder beliebigen Geschmacksrichtung. Getunte Fahrzeuge werden ebenso als Basis verwendet wie Oldtimer oder Serienwagen. Auch Markenoffene Clubs finden ihren Anklang in Deutschland. Der BMW Club Bavarias Most Wanted bildet ebenso eine solche Vereinigung. Hier geht es, wie der Name schon sagt, rund ums Thema BMW. Beitreten können alle die Lust auf einen Club haben und selbstverständlich im Besitz eines bayrischen Automobils sind. Die Club-Website bietet weitere Informationen über Stammlokal, Mitglieder und bisherige Unternehmungen. Wer sich angesprochen fühlt einfach mal reinschauen.

Die Firma Cargraphic offeriert derzeit eine neue Felge für das M3 E92 Cabriomodell von BMW. Das speziell hergestellte Leichtmetallrad wird in dreiteiliger, wärmebehandelter Aluguss- oder Schmiedesternvariante gefertigt. Das hat zur Folge, dass sich das Gewicht pro Felge um 1,5kg reduzieren lässt.  Hieraus lässt sich leicht ableiten, dass die Firma Cargraphic nicht nur die Alltagstuner ansprechen möchte, sondern ebenso die sportlich ambitionierten Fahrer zur Zielgruppe gehören.  Natürlich ist das Rad auch für die M3 Limousine und das Coupè erhältlich.

Das neue Schmuckstück aus München heißt M6 Competition und ist nur in limitierter Auflage lieferbar. Eine Coole Farbwahl hat BMW sich zudem einfallen lassen: “Frozen Grey” schimpf sich das Ganze und wurde in matt lackiert. Kenne wir das nicht von der TuningWorld Bodensee? Carlsson, Losinser oder Lorinser? Wer hatte den Mercedes in genau der gleichen Farbe mit anderem Namen lackiert?

Für ordentlich Dampf sorgt der V10-Motor mit 5,0l Hubraum und 507 PS . Den Sprint auf  Tempo 100 schafft der limitierte Bayer somit in 4,6 Sekunden. Das wird die maximal 100 Besitzer des M6 sicher sehr freuen.

Deluxe Innenraum

Die Innenausstattung sieht aus wie von Christian Gaber selbst genäht. War er da etwa am Werk?

Am Innenraum gibt es auch nichts auszusetzen, mehr wird sich BMW Fahrer sicher nicht wünschen. Aber ist der Competition nicht ein wenig langweilig für so einen Supersportler? Klar, so mancher möchte unauffällig unterwegs sein aber naja, spätestens nach einem Blick nach innen ist das ohnehin vorbei, also warum nicht gleich zeigen was man hat!

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