Der Name Brabus steht schon seit den 1980er Jahren als Synonym für Tuning von Mercedes Modellen und macht mit Typen wie dem Brabus Rocket immer wieder auf sich aufmerksam. Dieses Mal legen die Bottroper Hand an ein Fahrzeug, das bereits durch die ehemalige Konkurrenz veredelt wurde. Die Rede ist vom Mercedes Benz SLS AMG. Doch scheinbar meint Brabus, dass das aktuelle Modell im Vergleich zum legendären SL 300 wohl mehr Fügel stutzen, als Flügel verleihen ist und spendiert dem SLS eine ordentliche Extraportion Firmenphilosophie.
Die neuen Lufteinlässe unterscheiden die Front des Brabus vom Serienmodell
Dem ohnehin schon schnittigen SLS AMG von Mercedes verpasst Brabus ein Carbon Aerodynamik-Kit, das nicht nur die Optik des Flügeltürers noch einmal verbessert.
Die aus Titan gefertigte Auspuffanlage spart im Vergleich zum Serienauspuff etwa 40% Gewicht ein und bringt dem SLS zusätzlich eine Mehrleistung von 10PS. Auch alle anderen Anbauteile des Aerodynamik-Kits wurden optimiert und zielen darauf ab, das Serienmodell in den Kurven hinter sich zu lassen. Durch ein elektronisch verstellbares Fahrwerk, eine veränderte Heckpartie und mehr Abtrieb an der Vorderachse wird der Bolide noch sportlicher und das Handling noch agiler.
Ein Carbon Heckspoiler, vergrößerte Lufteinlässe vorn und extra für den SLS angefertigte 20 und 21 Zoll große Schmiedefelgen prägen das äußere Erscheinungsbild des Brabus und sparen noch einmal etwa zwölf Prozent gegenüber den Serienfelgen ein. Natürlich wurde auch im Innenraum Hand angelegt. Wo man auch hinsieht edelste Materialien und höchste Verarbeitungsqualität. Sei es das Lenkrad, die Sitze oder die Einstiegsbeleuchtung. Luxus wohin das Auge blickt.
Der SLS präsentiert seine prächtigen Flügel(türen) und den neuen Carbonspoiler
Natürlich wird nicht nur außergewöhnlicher Luxus geboten, sondern auch die Tempo-Hungrigen kommen auf Ihre Kosten. Der neue Tacho endet erst bei 400 km/h, was wohl auf das Versprechen von Brabus, sich in naher Zukunft nicht nur die äußeren, sondern auch die inneren Werte des Flügeltürers vorzunehmen, zurückzuführen ist. So soll der 6,3 Liter V8 nach der Kur im Hause Brabus statt den serienmäßigen 571 PS über etwa 700 PS verfügen.
Wir warten gespannt, ob wir den komplett überarbeiteten SLS auf der Essen Motor Show 2010 bewundern können.
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