„Sieht ja aus wie ein ganz normaler Golf 6 R“, werden viele jetzt denken. Und damit haben sie auch Recht, denn äußerlich wird absolut nichts verändert am Wolfsburger. Warum sollte Wimmer RS auch ein bereits stilschönes Äußeres in Angriff nehmen wenn es doch so viel unter der Haube des Golf gibt, woran man sich vergnügen kann. Ihr neuestes Projekt „Red Devil V“ zeigt eindrucksvoll, wie viel Potential in diesem Wagen steckt.
Dieser Golf ist alles andere als zahm, denn das ohnehin nicht als schwachbrüstig anzusehende R Modell hat schon serienmäßig 270PS und 350Nm Drehmoment. Doch nach der Behandlung im Hause Wimmer RS ist er zum G(W)olf im Schafspelz mutiert. 478PS, 610Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 291km/h sind mehr als nur ein Wort. Zusammen mit dem Gewicht von unter 1,5t ergibt sich ein Leistungsgewicht von 3,04 kg/PS – zum Vergleich, der Wert eines Lamborghini Gallardo liegt bei 2,95 kg/PS! Diese brachialen Werte sind nicht allein durch die übliche Chiptuning-Kur (Auto Motor Tuning) des Motors erreichbar, da muss schon richtig modifiziert werden. Wimmer RS verändert fast alles, was sich irgendwie optimieren lässt. Von geänderten Schmiedekolben, über einen Umbau der Pleuel und einer Zylinderkopfbearbeitung wurde, zusammen mit den geänderten Einspritzdüsen, das Herz des Volkswagens straff modifiziert. Dazu kommen noch unzählige weitere Änderungen am Motor, wie ein Turboladerumbau inklusive Krümmer, ein größerer Ladeluftkühler, eine veränderte Kurbelwelle, Sportnockenwellen und die neue Rennsportkupplung. Doch das war noch nicht genug für die Solinger. Die Beatmung des VWs erfolgt über ein geändertes Ansaugluftsystem mit entsprechendem Ansaugrohr, das Ausatmen übernimmt die neue Edelstahl-Sportauspuffanlage. Auch die TFSI Einheit und die Motorelektronik liefen durch die Hände von Wimmer RS und wurden mit dem hauseigenen Stempel versehen. An durch die Aufrüstung zusätzlich benötigte Komponenten wie einer neuen Ölpumpe mitsamt Zusatzölkühler, eine zweite Vorförderpumpe und eines Sportkatalysators wurde selbstverständlich auch gedacht.
Motorleistung pur, aber wenn diese nicht auf die Straße gebracht wird, verwandelt sich die Kurvenhatz schnell zum Ritt auf der Kanonenkugel. Und die fliegt nun mal nur in eine Richtung – geradeaus. Daher bietet Wimmer RS Fahrwerksfedernsätze und Gewindefahrwerke an, die den Golf nicht nur angriffslustig nahe an den Asphalt rücken, sondern der ganzen Abstimmung ein Stück mehr Sportlichkeit verpassen. Auf Wunsch kann eine Hochleistungsbremsanlage geordert werden, die den Golf sicher zum Stillstand bringt.
Bei all den extremen Modifikationen wird der VW zum echten Rennstreckenraudi, aber ist auch im Alltag durchaus human zu bewegen und büßt nur wenig seiner Alltagstauglichkeit ein. Wer auf der ganz sicheren Seite sein möchte, der lässt sein Auto günstig versichern, zum Beispiel bei der Direct Line.
