Der sportliche Golf 6 R ist seit der Vorstellung im September 2009 für viele autobegeisterte Thema Nummer 1. Kein Wunder , wie viele Firmen sich um den Wolfsburger regelrecht bemühen und mit verschiedenen Ansätzen versuchen das Topmodell des neuen Power-Golfs noch um einiges sportlicher und auffälliger zu gestalten.
Auch Tuner Sport-Wheels aus Hürth kümmert sich ausgiebig um den Traumgolf. Dank überarbeiteter Motorssoftware leistet der stärkste Golfmotor nun statt seinen ursprünglichen 270 PS und dem Drehmoment von 350Nm nun beachtliche 330PS. Die 2.0 Liter TFSI-Maschine liefert dabei ein enormes Drehmoment von 450 Nm. Vergleicht man diesen Wert mit dem Drehmoment von reinrassigen Sportwagen, wird einem klar in welcher Leistungsklasse der Golf nun mitmischt. Durch eine handgefertigte Auspuffanlange aus Edelstahl, welche mit Rennkat und mit Downpipes erweitert wird, tönt der Sound des Golfs noch satter und kraftvoller. Zwei mit Karbon ummantelte Endrohre mit je 83 Millimeter Durchmesser zeigen sich dafür verantwortlich und schirmen dank des Karbons die Heckschürze vor der Hitze ab.
Für die optimale Straßenlage und ein Plus an Tiefgang sorgt ein speziell auf den Golf R abgestimmtes KW-Gewindefahrwerk Variante 3, welches in Zug- und Druckstufe verstellbar ist und so auch für die Rennstrecke ideal abgestimmt werden kann.
Aus optischen Gründen und auch um die Traktion zu steigern werden statt der serienmäßig schon üppigen 19 Zoll Felgen nun superleichte 20 –Zöller der Marke OZ eingesetzt. Mit Hochleistungsreifen der Dimension 235/30 R20 bezogen spart die Rad-Reifen Kombination im Vergleich zur Serienbesohlung über 12 Kilogramm ungefedertes Gewicht ein, was nicht nur der Beschleunigung und dem Verbrauch zugute kommt, sondern vor allem dem Fahrkomfort und der Federung auf die Sprünge hilft. Die edlen Felgen sind dabei in Mattschwarz, Silber oder in einer speziellen zweifarbigen Edition erhältlich, welche die Wagenfarbe und ein sportliches Rot optisch ansprechend verbindet. Die Reflexfolie von CoverEFX gibt dem Golf R noch das gewisse Etwas und sorgt dafür dass man auch erkennt mit was für einem Fahrzeug man es zu tun hat.
So finden nicht nur die Hersteller und Tuner Gefallen an der sportlichsten Form des Golfs. Besonders die stolzen Besitzer hat der Golf 6 R sofort überzeugt, weshalb diese ihn nun hegen und pflegen. Auf allen Treffen wird angeregt über diesen Sportgolf diskutiert und auch in Foren ist das Thema stets brandaktuell. Kein Wunder also dass sich neue Foren und Communities entwickeln, welche eigens für die Fahrer des Oberklasse Golfs ausgelegt sind. Ein gutes Beispiel ist das Forum http://www.golf6r.com , welches allen Golf 6 R interessierten gelegenheit gibt sich auszutauschen und alle anfallenden Fragen zu klären. Nirgendwo sonst findet man mehr Tipps, Hilfen und Ratschläge zum Golf R und natürlich sind alle Informationen aus erster Hand. Für alle Golf 6 R Fahrer und solche, die es noch werden wollen Lohnt sich also ein Besuch.
Obwohl der Golf R noch nicht einmal ein Jahr auf dem Markt ist wird bereits über sein Nachfolgemodell, den Golf 7 R spekuliert, was zeigt dass auch in Zukunft die R-Modelle eine äußerst interessierte Käufergruppe haben werden. Wir sind gespannt was uns Volkswagen beim neuen Modell alles bieten wird. Bereits die Vergangenheit hat eindrucksvoll bewiesen, welcher Beliebtheit sich die R-Modelle erfreuen. Schon der Golf 4 R32 und der Golf V R32, die noch mit 6-Zylinder Motoren und 3.2 Liter Hubraum ausgerüstet wurden, werden trotz ihres relativ hohen Verbrauchs und der schweren Motorisierung noch immer wie wertvolle Perlen behandelt. Dank Motors-Downsizing , verbesserter Abgasnormen, des deutlich leichteren und effizienteren Motors und vor allem dank des deutlich gesenkten Verbrauchs toppt der Golf 6 R die bewährten Tugenden der vorhergehenden R-Modelle und auch der Bruder des Golf R, der Scirocco R hat großes Potential ein ebenso beliebter Bestseller zu werden.
